Widget Image
Контакты
bm87@bk.ru
+7 (812) 984-28-84
Рижский пр., 37
ЗАПИСЬ: 10:00—18:00
АДРЕС: Рижский пр. 37, Бокс 7

Замена линз Toyota Avensis на биксеноновые

Замена линз Toyota Avensis на биксеноновые

Вся история сложных взаимоотношений автомобилистов с оптикой на Toyota Avensis стартовала еще в далеком 2003-м, когда автопроизводитель выпустил второе поколение этого автомобиля. Думается, что ни для кого секретом не будет, что поставщики комплектующих и автопроизводитель — это две разные компании. Как говорится, кесарю кесарево. Вот и в случае с Авенсисом производителем оптики был известный и у нас в стране концерн Koito. Вообще он славится качественным и весьма достойным продуктом в плане автосвета. Но не в случае с Авенсисом. Именно автомобили данного года выпуска начали поголовно страдать от недостаточно полноценной работы фар. Тем, кто озадачится историей вопроса, стоит поискать в Интернете соответствующие темы. Найдется немало страничек, предлагающих в том числе и ряд решений этой проблемы. Забегая вперед, можно смело утверждать, что замена не поможет.

Производитель также не сидел сложа руки, и вот в 2006 году на рынке появилась очередная рестайлинговая версия Toyota Avensis II T25, которая продемонстрировала массу изменений. Тем не менее, несмотря на видоизмененные фары, суть осталась прежней: все тот же ксеноновый модуль, качество которого оставляет желать лучшего. Новый автомобиль из салона не выявит недостатка, однако уже после года обычной эксплуатации автомобиля отражатель линзы «собирает» на себе копоть от выгорающего модуля. Поэтому фара теряет свои отражательные способности, и, как следствие, не освещает дорогу. Все дело в невысоком качестве модуля, хотя ряд автолюбителей ошибочно полагает, что причина в пластиковом отражателе. Тем не менее, существует немало примеров, когда даже после продолжительного срока использования отражатели фар выглядят как новенькие.

Комплектации Toyota Avensis предусматривают и галогеновые фары, и ксеноновые. Мы предлагаем, независимо от комплектации автомобиля, три способа усовершенствования фар. Здесь уже не играет роли тип модуля: если заказчик требует, мы предлагаем пути решения проблемы.

Таковых, как уже говорилось выше, существует три, с использованием продукции известного бренда Morimoto
— замена модуля на моногалогенный модуль Morimoto 2.5 D с цоколем лампы Н1;
— замена модуля на биксенон (в данном случае предлагается вариация morimoto 2.5 D под Н1);
— замена модуля на вариацию Morimoto 2.8 D2S.

Что именно будет подвергаться переделке — рестайлинг или дорестайлинговая версия автомобиля — не имеет значения.
Сразу стоит отметить, что времени и средств потребуется не так уж мало. Основное правило, которому мы следуем при переделке — это замена модуля с помощью специальной рамки-переходника, которая крепится в фаре посредством разработанного нами кронштейна. Точность очень высокая.

Если у вас в руках есть подобный кронштейн, а также вы обладаете достаточными знаниями о том, как переделать фары головного света своими силами, то установка биксеноновой линзы Morimoto не займет много времени и сил.

Какими преимуществами обладает Morimoto?

— улучшенное качество ближнего света;
— равномерное освещение дороги;
— комфортная высота дальнего света;
— стандартные и удобные габариты.

Что мы получаем в итоге?
Улучшенное качество света, как ближнего, так и дальнего, и решение проблемы со штатным модулем. Рекомендуется лишь производить замену каждые 2-3 года. Однако это более чем длительный интервал, особенно в сравнении с заменой штатных лампочек.

В конечном счете возрастает уровень безопасности дорожного движения — как ночью, так и в сумерки. Ведь теперь видны абсолютно все элементы дороги — от обочин до дорожных знаков, а также участники движения (автомобили, пешеходы, животные).

Евгений Волков

Приветствую читателей моего блога. Меня зовут Евгений. Я занимаюсь ретрофитом 8 лет. Начинал свою деятельность с установки ксенона в фары, что в итоге переросло в полноценный тюнинг оптики. За 8 лет работы получен колоссальный опыт работы в этой области, сделано огромное количество автомобилей. Сталкивался со множеством сложностей и решал их самостоятельно. Вся база клиентов и репутация формировалась исключительно на том, чтобы клиент возвращался вновь и приводил новых. Всегда развиваюсь и следую тенденциям рынка. Со мной сотрудничают топовые блогеры (Илья Стрекаловский, Iling Show, HFM и многие другие). Если вы ещё не посещали мой КСЕНОНЦЕНТР, то я буду рад новым знакомствам, а вы качественной работой. Всем света и добра.

КсенонЦентр
Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Рижский проспект, д. 37, бокс 7
Телефон: +7 (812) 984-28-84
Почта: bm87@bk.ru
Факс: +7 (812) 984-28-84